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“2018-2022年这五年时间,镀锌槽钢交通运输系统一共完成固定资产投资超过17万亿元,建成全球高速铁路网、全球高速公路网和港口群。”交通运输部部长李小鹏在2月23日的“权威部门话开局”系列主题资讯发布会上介绍说。据透露,今年交通固定资产投资将继续保持高位运行。交通运输部将积极扩大交通有效投资,继续以联网、补网、镀锌槽钢强链为重点,加快交通运输重点项目建设。同时,强化资金和政策保障。通过政府投资和政策激励有效带动全社会投资。此外,加大项目前期工作和项目储备力度,镀锌槽钢持续为扩大交通有效投资打好扎实的基础。2022年,交通运输部全面落实稳经济一揽子政策和接续政策,适度超前开展交通基础设施投资,一批铁路、公路、镀锌槽钢水运、民航项目相继建成,“6轴7廊8通道”综合立体交通网主骨架空间格局基本形成镀锌槽钢。铁路方面,新增营业里程约5000公里;公路方面,新增通车里程约7万公里;水运方面,新增万吨级泊位92个,新增及改善内河高等级航道里程约800公里;民航方面,新增颁证运输机场6个镀锌槽钢。截至2022年底,全国综合交通网络的总里程超过600万公里。镀锌槽钢这一切离不开多方资金支持。交通运输部副部长徐成光介绍说,2022年中央财政安排专项资金3400多亿元,用于公路水路建设。交通运输部积极争取地方政府专项债券用于交通运输项目镀锌槽钢,加强与金融机构合作,发挥政策性开发性金融工具、配套信贷融资支持作用,镀锌槽钢支持交通运输项目。推广政府和社会资本合作(PPP)模式,稳妥开展基础设施不镀锌槽钢动产投资信托基金(REITs)试点。


适用范围



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